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 Deslizamiento en rueda delantera izquierda

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Javi Metal
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MensajeTema: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 6:17 pm

Hola de nuevo a tod@s. Os comento el tema: después de unas semanas con las llantas de 16" puestas, hoy he vuelto a instalar las de 17". He puesto las que llevan Bridgestone Potenza RE050a delante y las Toyo T1-R atrás. Presiones: delante 2.4 y detrás 2.5 (llevo algo cargado el maletero). Las cubiertas son 205/40 17 84W. Lo que me ha pasado es lo siguiente: al tomar las curvas a la izquierda, el coche va normal, pero al tomarlas a la derecha (cuando apoyan las ruedas de la izquierda) el coche se va de morro hasta el punto de que interviene el ESP. ¿Qué os parece que puede ser? He revisado las presiones a rajatabla en frío, por eso me extraña que se vaya sólo cuando se toman las curvas a la derecha. Un saludo.
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flureta
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 6:41 pm

Igual de ese lado esta más gastado?O tienes más peso de ese lado..Te a pasado solo esa vez o cada vez que cogías una curva hacía ese lado?Y esto solo te pasa con las 17''?
Por que no pruebas a vaciar el maletero y a volver a probar a ver que pasa..Es muy raro..por que si con las otras no te pasaba..
A ver si algún compañero puede decirte que es lo que pasa.Y a ver si lo solucionas pronto!
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Javi Metal
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 6:53 pm

Lo cierto es que el resto de las curvas hacia ese lado ya las tomé un poco mas despacio por precaución, pero se nota que no gira igual hacia un lado que hacia el otro. También es cierto que estas Bridgestone Potenza son malas donde las haya, y en las llantas de 16" llevaba unas Pilot Sport 3 que eran una delicia. Por supuesto, serán las que ponga cuando acabe con esas Bridgestone, que no volveré a poner jamás.
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Ibiza_Granada


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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 7:16 pm

Yo llevo bridgestone potenza detrás y michelin pilot exalto delante y cuando las vuelva a cambiar monto las 4 potenza, a mi me van de escandalo.

cuanto tiempo han estado inutilizadas esas ruedas? Puede que se hayan "cristalizado"??

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caragol
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 8:12 pm

Prueba a cambiarlas de lado, y aprovecha para ver que no se haya mojado de algo ( aceite, grasa, liquido de frenos....)
Si las cubiertas no son direccionales, se " ajustan " en un sentido de rotación, si lo cambias, suelen no " agarrar " igual

Si después del cambio , continuas igual, comprueba el anclaje de abajo del amortiguador por si estuviese flojo y se te ha variado la caida de esa rueda

Si solo lo hace con esas ruedas, creo que el tema está en lo que dice Ibiza_Granada : cuanto tiempo llevan paradas esas ruedas y como estaban guardadas , ambiente húmedo, les daba el sol, se puede haber cristalizado ........etc

Pienso que esas cubiertas delante, son un peligro. Yo las montaba detrás
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CordobaGTI
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 9:37 pm

Igual simplemente es tu mente que piensa que se te va el coche,ami me a llegado a pasar con el mio.Lo notaba raro cuando giraba a la derecha,estube unos dias sin cojerlo y ahora no noto nada raro,en mi caso creo que es por cojer mi coche y luego el cordoba que los noto diferente,tu llebas otro coche aparte del tuyo?
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rubenbeat
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Mar Sep 04, 2012 10:14 pm

Ve descartando cosas.

Puedes volver a las 16 y comprobar. Así eliminas que sea problema de amortiguación, estabilizadora, reglaje....

Puedes rotar las dos ruedas delanteras (si lo permiten los neumáticos como bien apunta caragol) y comprobar si el problema es de una goma en concreto.

Lo mas probable es que esas gomas se encuentren en mal estado... porque que digas que unas Bridgestone Potenza son malas...
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Javi Metal
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Miér Sep 05, 2012 3:38 pm

Voy por partes:
- A mí, en comparación con las Pilot Sport 3... las Potenza me van FATAL. Estuvieron paradas 2 meses escasos, menos tiempo del que estuvieron paradas las Pilot Sport, que seguían agarrando de lujo desde que las puse hasta ayer que las cambié.
- En el lugar donde estuvieron guardadas no había posibilidad de contacto con aceites o cualquier tipo de líquidos, sólo un poco de polvo.
- Lo de que sea cosa de mi mente... descartado. Con las Pilot Sport 205/45 16 había que forzar muuuuuucho la situación para ver actuar el ESP. Ayer en la primera curva con las Potenza 205/40 17 a ritmo normal (aún estaba el coche frío) ya saltó el ESP a corregir el subviraje.

Esperaré unos días a ver si es cosa de que se adapten al giro como dice caragol, ya que no puedo asegurar que estén en el mismo lado que antes.
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FRtribu


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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Miér Sep 05, 2012 8:12 pm

Mira primero a ver que no estén caducados los neumáticos.... Sino, prueba cambiando las posiciones de las ruedas, si sigue igual, empieza a pensar en cosas mas complicadas (sensor del ABS de la rueda en cuestión), alguna pieza de la dirección, las rótulas.... HAy muchas cosas posibles...
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Javi Metal
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Jue Sep 06, 2012 5:14 pm

Bueno, caducados ya te digo que no están. El DOT es 4711, es decir, semana 47 del año 2011 y eso ya descarta la caducidad. La novedad es que hoy me ha pasado lo mismo en una rotonda no muy cerrada a 50 km/h con la rueda derecha (la que teóricamente no deslizaba). Eso ya me lleva a pensar que esas ruedas no valen ni la mitad de los 134€ que pagué por cada una. Ya de nuevas me decepcionaron, ahora... no las quito ya porque les queda mucha vida, pero sí aseguro que no las volveré a poner.
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Morante


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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Jue Sep 06, 2012 6:07 pm

Bueno y has mirado el estado de los silenblock?
Es comun que cuando estan ya en las ultimas tenga olgura y eso te de la sensasion que no agarra bien!
Lo he dicho, lo digo y lo dire, FALKEN power, baratas y magnifico rendimientoo

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...Para que qerer tener un Bocanegra si puedo tener un "Culonegro"......
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caragol
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Jue Sep 06, 2012 6:47 pm

Si no has cambiado las ruedas de lado, y ahora te lo hace girando a derechas y a izquierdas , posiblemente tengas la dirección con demasiada convergencia ( las dos ruedas miran en exceso hacia adentro ) . Si las ruedas que llevabas antes no son tan buenas, el deslizamiento podría ser mas suave y de las 2 a la vez, si estas, según dicen son mejores y tienen mas agarre, el deslizamiento será mas " aspero " y lo notarás mas.

Como dice Calamardo, comprueba silentbloks, pues aunque no sea el único motivo es bastante probable

Enga, ya nos vas contando

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Javi Metal
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Vie Sep 07, 2012 6:14 pm

Los silentblocks están cambiados por los del CUPRA, así que los descarto. En cuanto a las ruedas que llevaba antes (si te refieres a las que tenía en las otras llantas) son lo mejor que he probado desde las Pilot Exalto y no dieron ni un solo problema, incluso después de estar paradas 3 meses. La convergencia es una cosa que no miro hace tiempo y, ya que tengo pensado hacerle una limpieza de todo el circuito del turbo y de la EGR aprovecharé para hacer alineación también.
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Javi Metal
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Miér Sep 12, 2012 6:34 pm

Aquí estoy de nuevo. El tema ha mejorado. Ya no deslizan con tanta facilidad, lo cual lleva a pensar dos cosas: que las cambié de lado o que necesitaban rodar un poco después de haber estado paradas. De todas formas, sigo manteniendo el hecho de que no me van como las Pilot Sport, pero eso ya lo pensaba desde que las puse.
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caragol
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MensajeTema: Re: Deslizamiento en rueda delantera izquierda   Miér Sep 12, 2012 7:45 pm

Algo es algo , si ya ha mejorado la cosa,es que estaban cambiadas de lado.
Dejalo todo como está , continúa usando las mismas ruedas y ves observando si va mejorando mas con el uso

Si llevas el maletero muy cargado, podrías probar a vaciarlo y ver el comportamiento del coche ( menos peso = menos inercias )

Otra cosa, deja la presion de atrás en 2.4, así el flanco del neumático flexará un poco mas y no se cargará toda la inercia y la fuerza lateral en el eje delantero.

Son sólo ideas, es cuestión de ir viendo cosas .Pienso que no puede haber un cambio tan radical de unas cibiertas a otras

Ves probando y continúa contandonos como te va
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